Info about the site.

VillDue to the limit on photos on this site, I had to remove all the photos from Bergen and Bergen harbour. But dont you worry it is all on a new site called -

Whow     www.ehellesskip-2.com

Tavira 30.04.2012

Har laget en ny side som heter etterlyste skip. Trenger du bilde eller historikk fra en båt du har seilt med eller ellers har hatt et forhold til, kan du etterlyse denne i gjesteboken. Jeg skal gjøre mitt beste for å finne bilde av båten. Under ser dere historik for båten på bildet.

M/S NORBROTT (LGRL) (1966 – 1979)

Bygd av AB Götaverken, Göteborg (# 812)

22.198 brt, 14.032 nrt, 36.300 t.dw.               199,93 x 26,97 x 15,04

7cyl. 2T Götaverken DM, 12.050 bHK

1966:   22.06.: Levert som NORBROTT for I/S Norbrott (Sigurd B. Sverdrup, Oslo), Tromsø

1968:   24.10.: Ombygd til bilskip ved Blohm & Voss: 2500 PBE

1977:   20.10:: Ombygd til Ro-Ro ved Hitachi, Kanagawa

1979:   15.12.: Solgt til Glyfaith Shipping Corp. (Methenitis Shipbrokers), Piraeus, Gr. Omdøpt GLYFADA FAITH

1985:   21.06.: Ankom Alang for hogging ved S. S. Jain & Co.

Tavira Portugal 22.03.2012

Jeg vil takke alle dere som har lagt inn kommentar på siden, og skrevet i gjesteboken.

Jeg oppfordrer også dere som er inne på siden å legge igjen en kommentar. Det vil gjøre siden mer levende, og man kan lese kommentarer fra kjente.

Målet mitt er å legge inn så mange båter fra bergens rederier som mulig, slik at den enkelte kan minnes de gode og tunge stunder på sjøen. Har man vært til sjøs, så har man fått noe i blodet, det går aldri vekk.

Mvh

Erling

To present my self: I was 12 years at sea, and the last 35 years I have been on offshore installations and offshore vessels.

I retired in November 2010. My hobby is international shipping. After 35 years in the offshore business in the North Sea, I will present some highlights on this site. When the Frigg Field was finished I thought the rest of my offshore life would be very dull. But it wasn't so.

First I went working on "Draugen Shell" a single column conkrete platform where the movement was very strange. But onboard, the crew was friendly and cooperativ, and I had a great time there.

Next, in 2007 I went to "Snorre A Statoil",  very different from the Frigg Field (Elf - Total) but very busy.  The atmosphere onboard was very good. I really felt at home here as well. There is this thing working offshore Norway; the people are nice and helpful, you soon feel at home.

When on Snorre A in 2007, I was also working on the Safe Scandinavia for a few mounths.

In 2008 I was on the Safe Scandinavia on the Sleipner B project. That lasted for about 7 mounths, and then back to Snorre A until November 2010. 

I will take the oportunity to thank all the people I have worked with offshore. They have all partisipated to make my work very easy.

 You will find some pictures from offshore installations and vessels, and from my second country, Portugal.

I hope you will like this site. I promise there will be a lot of pictures for those who are interested in ships.

The picture above is from Las Palmas Dec. 28 2011, and the ship in the back is "Splendour of the Seas"

 

03.01.2012.

Erling M B Hellesund 

Nyeste kommentarer

31.07 | 22:14

Hei Camilla, Jeg kan søke etter noen fra skipet på Facbooksiden "Sjøfolk i uteriksfart", og på "Fra Dekk og Dørk".Så får vi se om noen dukker opp.

...
31.07 | 12:52

Hei 🙂 Pappa'n min var på Mostun,som senere het Gimletun,Lisianne,Klio og til slutt Milos C på begynnelsen av 60 tallet. Noen andre som er innom her som var det

...
30.07 | 13:21

Det skal være 1958-59 og 1962
.

...
29.07 | 23:38

Hei Trond,
Hyggelig at du har vært inne her og kommentert på siden.

...
Hei!
Prøv å lage din egen hjemmeside som jeg.
Det er enkelt, og du kan prøve det helt gratis.
ANNONSE